Bagues à lèvres avec ressort

Oui, vous trouverez sur notre site web un tableau avec tous les joints que nous commercialisons.

Tableau des dimensions

Ce tableau a une fonction de recherche qui vous aidera à identifier les différents joints.

Le montage doit s’effectuer avec un outil spécial, conformément aux prescriptions du fabricant. Vous trouverez toutes les informations nécessaires dans nos TSI et dans les vidéos de montage sur le sujet.

Nous recommandons dans tous les cas de marquer AVANT LE DÉMONTAGE la position du trou de fixation dans la roue de transmetteur par rapport au vilebrequin. La profondeur d’emmanchement de la roue de transmetteur par rapport à la bride de vilebrequin est de 0,5 mm (à vérifier au cas par cas – modifications et écarts possibles), le couple de serrage du module BLR est de 10 Nm (en croix).

Depuis un certain temps, sur les véhicules VW et Audi, la roue de transmetteur remplace le transmetteur de signaux de PMH et de régime moteur sur le volant d’inertie. Cette roue de transmetteur doit être montée en position correcte, conformément aux prescriptions, sinon il peut arriver que le véhicule ne démarre pas.